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【今日慧脱】 盘点“死”在家门口的后市场O2O

时间:2015-07-31 07:54 | 来源: | 作者:admin | 点击:次 | 我要投稿
01.【O2O神话】盘点那些“死”在家门口的汽车后市场O2O 汽车后市场O2O在
01.【O2O神话】盘点那些“死”在家门口的汽车后市场O2O

汽车后市场O2O在经历了多家创业公司的身体力行之后,仍然方兴未艾。草根创业者们大张旗鼓的寻求VC,拿到投资人的钱后笑不拢嘴,接着前赴后继的踏上了如履荒漠的徒步生存中,倒在了可望而不可及的幻景里。而有些人,连家门口都没迈出去。[全文]

慧评:目前,O2O汽车后市场仍然处于初期混战阶段,在商业模式多样性、盈利路径上尚未厘清,用户习惯的养成仍需时日的情况下,这场纷争究竟谁能突破重围仍是未知数。

02.【政策】《汽车维修指导意见》将于8月上旬正式出台

“目前交通部、发改委等十部委已经确定了《关于促进汽车维修业转型升级、提升服务质量的指导意见》的终稿,并将于8月上旬正式发布。”中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟先生向记者透露了这个消息,并就指导意见的原则框架进行了解读。 [全文]

慧评:汽车后市场被炒得热火朝天,形势前景一片大好的同时我们还看到汽车配件市场、汽车维修保养市场还是不够规范,在无形手自由发挥之时,有形手也就是国家政策方面该出手时还是要出手的。

03.【观察】 汽车市场持续低迷 汽车“跳水”砸到GDP

由于车市整体低迷,很多城市和成都的情况类似。受冲击较大的包括广州、长春、武汉、重庆等以汽车为支柱产业的城市,还有上海、北京、天津等汽车产业大市。汽车行业至今仍是地方政府招商引资的香饽饽,新的汽车生产项目还在不断上马,现在是到需要考虑市场需求的时候了。 [全文]

慧评:今年整个汽车市场萎缩,甚至延伸到了上游的汽车零部件市场,现在竟然影响到GDP的发展。可想而知,汽车市场到底是有多“动荡”!那么到底该如何解决这个问题,真得是个令人深思的话题!

04.【并购】零部件行业并购潮升温

自从今年5月采埃孚以135亿美元完成收购天合之后,国际零部件行业并购案是一起接着一起。步入7月以来,零部件行业的整合趋势进一步加剧。短短一周之内,三起零部件企业并购大单再次吸引了我们的眼球。 [全文]

慧评:这段时间,无论是国内企业的兼并重组还是国外企业的并购,整合步伐都在加速,看来这股并购潮还得升温。

05.【融资】风投瞄准万亿汽车后市场 行业或遭遇洗牌

2014年O2O汽车后市场领域相关的风投融资案例多达67起,是2013年的10倍,总金额粗略估计达百亿元;而在2015年前3个月,这两个数据分别为9起和40亿元以上。在万亿市场的诱惑下,这两年来,汽车后市场掀起一股创业热潮,并在2015年全面爆发。e洗车、博湃养车、车点点、卡拉丁等70多家汽车后服务O2O应用如雨后春笋般突起。 [全文]

慧评:汽车后服务市场已经处于爆发前夜。要占据行业制高点,必须采用线上线下并重的模式,才能真正构建完整的闭环式汽车服务O2O平台,重塑汽车后市场生态。

06.【第一时间】滴滴代驾上线 e代驾会成为下一个摇摇吗?

7月28日,滴滴代驾召开发布会宣布正式上线,完成5月滴滴快的CEO程维提到五条产品线的最后一块拼图。前面的几条业务线分别是出租车、专车、快车、顺风车。[全文]

慧评:e代驾在行业的领先地位虽然已经比较稳固,但其自身局限和缺点也给了滴滴代驾反超的机会。到底滴滴代驾能否延续滴滴势能,把e代驾踩在脚下,最终还需要时间来证明。

07.【改装辣评】“游侠”来了 草根造车潮来袭?

一个由85后创建的草根造车团队,凭借着对特斯拉的崇拜之情,能否将一款纯电动轿跑“顺利”带入市场?背后是一轮炒作还是真心造车?无论如何,这是一种全新造车理念。[全文]

慧评:最初,游侠兑现了改装一台汽油车的实力。今年游侠实现了推出一台样车的承诺。一个团队重要是去看它能否一步一步兑现自己的承诺。

08.【车企动向】奥迪狂掷10亿元补贴经销商

近日,记者从一汽-大众奥迪获悉,鉴于上半年国内车市遭遇整体下滑的局面,奥迪将为中国经销商提供10亿元人民币(含税12亿元)的现金支持。[全文]

慧评:奥迪狂掷10亿元补贴经销商,此自救措施不谈效果如何,至少表达了一种态度:“只有厂家和经销商携起手来,才能共度难关。”

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